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罗清启:国内电商物流发展遭遇模式瓶颈

罗清启:国内电商物流发展遭遇模式瓶颈

发布日期:2013-09-09 浏览次数:495

  当前电商企业掀起一股物流建设浪潮,从“菜鸟”网络的构想到企业的物流平台纷纷向第三方开放,电商行业构建自身的物流生态圈已成“大势所趋”,国内物流行业存在怎样的变局?国内电商能否将物流由成本中心转化为利润中心?请看本期《家电纵深》:国内电商物流发展遭遇模式瓶颈。

  主持人:各位网友大家好,欢迎收看本期《家电纵深》。当前电商企业掀起了一股物流建设的浪潮,从菜鸟网络的构想到企业开放物流平台,电商企业构建自身的物流生态圈已成大势所趋,国内物流行业存在怎样的变局?今天我们将和帕勒咨询资深董事罗清启老师一起聊一聊这个话题,罗老师,您好。

  罗清启:主持人,你好。

  主持人:罗老师,近期几家大型的电商平台几乎在同一时间对外宣布开放物流平台,电商企业为什么这么迫不及待地开放自己的平台呢?

  罗清启:开放物流平台,我觉得这比较好,好在哪里呢?第三方平台基本上是向外开放后让小的商户承载它的成本,也就是物流正在成为一个商品,成为大规模零售的一个商品。电商不仅仅是销售货物,还可以销售仓库,销售物流服务。就是说,第三方平台推出的是整个系统的服务链条,比如我们现在讲关于余额宝的问题,类似于余额宝体系,它可以给你提供贷款。这个平台不仅仅是一个物流平台,它是一个巨型的N种平台的集合,在上面运行的无论是零售散户,或者是买方卖方,都可以在这个平台上吃自助餐。

  主持人:有媒体报道,亚马逊的快速发展得益于强大的物流模式,第三方销售占到亚马逊总销售的30%以上,为第三方提供物流服务是其主要收入来源,国内电商企业能否复制亚马逊这种模式呢?

  罗清启:亚马逊的模式完全可以复制,但还有比亚马逊更高水平或者更高层次的玩法。亚马逊是什么概念呢?我觉得亚马逊的路径值得关注,它的全球路径是在零售异化过程中的一个路径。在美国不缺少仓库,作为美国最大的仓储零售企业,沃尔玛的仓储体系规模很大,沃尔玛是综合物流成本最低的企业之一,亚马逊跟它是没法比较的,我觉得亚马逊是用了一个抄后路的做法,因为它没有店面,庞大的物流体系和庞大的店面,这些在非信息化时代下的优势,在信息化时代会成为劣势。物流,我们砍不掉,但是店面可以砍掉。亚马逊的零售体系是数字化的,所以这块成本基本为零,亚马逊反过来再建它的仓储体系,仓储体系和零售体系平衡整合之后,它的成本也很低,但是像沃尔玛这种体系,两方面的成本都很高,这样的话它想要把它的物流作为一个商品来出售,这是很难的,因为两个环节都要承担高额的运营成本。

  主持人:前一段时间出现的菜鸟网络,其备受关注的原因主要在于它的智能物流,有人说它的智能物流将形成资源整合和共享的大物流圈,您是怎么看待菜鸟网络的?

  罗清启:亚马逊走的路,刚才讲过了,它是做大物流平台之后再开放,虽然这是一种社会化的提供物流服务的过程,但是我觉得菜鸟这个举措要比亚马逊更好,好在哪里呢?在一个大的经济体里面,应该有数据化的物流操作系统。你会发现菜鸟它不是做物流的,亚马逊是在做物流,菜鸟可以不做物流,为什么?举一个例子,现在北京的一个货车司机,自己养了两辆车,他怎么去拉货?靠亲戚朋友,靠关系,从这些方面找货源,但是现在有一个很大的物流信息流通的网络的话,他可以很容易在全国的物流机会里找到他的物流机会,你发现他已经不仅仅是北京的物流司机了。任何一个地方的物流、仓储、货物都是这样,这会形成一个什么呢?物流的具体执行者的买卖双方会在全国更大范围形成贸易关系。这样的话,运货方的福利增加,仓储方的福利增加,使用交通工具和仓库的零售商的福利也增加,突然之间,整个游戏的所有参与方的福利都达到最大化,这是通过物流信息操作系统生成得到的一个结果,所以你看它没有干具体的事情,实际上它变成了一个机会发现者的角色,一个发现机会和分销机会的角色。

  主持人:现在各大点电商也纷纷加大了对物流系统的投资力度,或者开放第三方的物流平台,这其中隐藏了怎样一个经营逻辑?

  罗清启:这是在线上体系发育到规模比较大之后,对线下物流体系的一个重新整合。为什么要重新整合呢?现在电商都在建库,但我认为建库蕴藏着巨大的风险,它并不是完全的流通领域的份额增大导致库的需求变大,现在基本上处在一个交接期,传统线下的零售体系的仓库还和原来一样大,线上的零售商它没有仓库,就要建仓库,所以现在整个仓储和用地的规模都达到了一个历史的最高值,原因就是电商企业的参与。但是我认为这个最高值一定会下降,因为我们社会需要不了这么多仓库,一定的社会零售品总额对应一定的仓储面积,现在是因为土地价格上升,导致大家在抢地,抢到它的天花板的时候,即使土地价格上升或者在高位运行,仓储面积还是要回归到正常,这就是货和库一定要搭配。

  主持人:我国电商行业和物流行业还将呈现一个怎样的发展格局呢?请您分析一下。

  罗清启:我觉得库的快速增兵,到了一个高原平台后要缩回来。缩回来是电商要吐出一部分仓库,因为货物转到虚拟零售平台上面,毫无疑问,在线仓库的面积就要缩小。仓储物流不会这么热,这个要下来,这是一个过程。我认为这是一个宏观过程,但是对个体来讲,这是一种做事的方式。我们现在看到阿里的体系,它做的还是要抓物流体系的控制权、制空权,我们很多人是做物流服务的份额,不是在做物流服务的制空权,这是两码事。和亚马逊不一样,和其他的电商企业不一样,阿里现在做菜鸟和其他做物流都不一样,它是在做势,做格局,别人是在做事情。

  主持人:非常感谢今天罗老师精彩的解说,本期节目到此结束,我们下期再见。